Lodi città universitaria è una iniziativa del Piano territoriale degli orari della città di Lodi.
Un insediamento della ricerca e della didattica si sta sviluppando a Lodi. E' la sede del Parco Tecnologico Padano e del Polo universitario della Facoltà di medicina veterinaria dell'Università degli studi di Milano. Il complesso, ancora in espansione, è localizzato lontano dal centro storico, in una area periferica della città, a sud-ovest, oltre la tangenziale sud.
Il progetto Lodi città universitaria propone una serie di azioni concrete che vogliono agevolare gli spostamenti e le relazioni con la città di chi vive quotidianamente la realtà del Polo universitario e del Parco Tecnologico Padano, ma anche di chi frequenta queste strutture occasionalmente, per partecipare a un convegno, incontrare i ricercatori, recarsi nelle strutture adiacenti (Clinica Grandi Animali, ecc.).
Il progetto Lodi città universitaria è stato sviluppato grazie anche al cofinanziamento della Regione Lombardia (I bando 2005, legge regionale 28/2004).
Gli obiettivi
Il progetto del Piano territoriale degli orari prende in considerazione il tema specifico della “qualità” del tempo trascorso a Lodi dalle numerose persone che gravitano su questo articolato complesso di strutture, mentre gli strumenti della programmazione urbanistica, con implicazioni anche sovralocali, vedono vari soggetti coinvolti nella definizione delle strutture da insediare. Questa nutrita comunità di “nuovi abitanti” rappresenta una potenziale e straordinaria risorsa per il territorio e una occasione della città per ripensarsi a scala internazionale.
Il progetto si propone di:
• facilitare la relazione ed il raccordo di questa zona con la città storica, i suoi servizi e le sue opportunità;
• migliorare la qualità della vita di chi frequenta la cittadella universitaria ed il Parco tecnologico;
• ottimizzare il trasporto pubblico locale;
• rendere partecipi i cittadini di Lodi della presenza di questa realtà importante per lo sviluppo del territorio.
Le azioni
L'Ufficio tempi del Comune di Lodi ha coinvolto – tra il 2006 e il 2007 – un gruppo di soggetti, pubblici e privati, che hanno portato un rilevante contributo alla messa in campo delle azioni.
I partner di progetto sono:
• il Comune (Direzione Generale, Ufficio Tempi, Settore Trasporti e Viabilità, Settore Cultura e Pubblica Istruzione, Ufficio Politiche Giovanili),
• la Facoltà di Medicina Veterinaria dell'Università degli Studi di Milano,
• il Parco Tecnologico Padano,
• l'Azienda di Trasporto pubblico Line Spa,
• la Camera di Commercio, Industria e Artigianato di Lodi,
• la Provincia di Lodi,
• l'Unione Artigiani Lodi e Provincia,
• tutti i taxisti della città,
• l'Ufficio Scolastico Provinciale e la Regione Lombardia.
Parallelamente ad una serie di studi e ricerche che hanno supportato le decisioni che di volta in volta il tavolo di lavoro ha preso in modo condiviso, sono state messe in campo numerose azioni:
• L'attivazione di un Calendario informatico condiviso degli eventi al Polo/Parco e in città, in funzione dagli inizi di gennaio 2007.
• E' stata messa a disposizione degli studenti e dei giovani ricercatori la Carta Lodi Giovani quale strumento che crea un circuito locale dove ottenere acquisti e servizi con sconti e agevolazioni e può favorire la partecipazione giovanile alla vita culturale, ricreativa ed associativa .
• E' stato organizzato l' Open Day dell'Università (18 aprile 2007) come un evento per la città e la provincia coinvolgendo le scuole superiori.
• Sono state inoltre introdotte numerose innovazioni sperimentali rispetto ai consueti sistemi di trasporto pubblico, adottando soluzioni flessibili e mirate:
• il bus navetta tra la stazione ferroviaria e il Polo Universitario/Parco tecnologico padano, a tariffa urbana, nelle ore di punta, da lunedì a venerdì;
• il taxi collettivo , una corsa con minimo 3 passeggeri, alla tariffa urbana del trasporto pubblico, negli orari “di morbida” da lunedì a venerdì e per tutto il giorno il sabato e la domenica; per un percorso che connette la stazione ferroviaria o la piazza principale della città con la cittadella universitaria.
In questo modo dalle 6.00 del mattino fino a mezzanotte è possibile (alla tariffa di un biglietto di trasporto pubblico) andare e venire dalla città alla cittadella universitaria e viceversa.
• un servizio di taxi a tariffa agevolata , cioè una corsa singola, a prezzo calmierato e concordato, per il percorso dalla cittadella universitaria alla città e viceversa;
• sono stati istituiti due nuovi punti vendita biglietti al Polo universitario e al Parco tecnologico padano, per facilitare chi avrà necessità dei servizi di trasporto;
• sono state allestite 2 nuove fermate del trasporto pubblico urbano nell'area dell'insediamento, con nuove e più visibili paline e pensiline protette;
• sono state messe a disposizione dal Comune biciclette gratuite per brevi spostamenti presso il Polo universitario e il Parco tecnologico padano, per facilitare la vivibilità nella zona e il collegamento con la città.
La sperimentazione avviata il 26 marzo 2007 si è conclusa il 31 Dicembre 2007. E gli interventi sono stati reiterati nel tempo, diventando una consuetudine.
Per approfondimenti
Il percorso di progettazione e le indagini locali condotte sono pubblicate nel Piano territoriale degli orari della città di Lodi 2007, di cui si può richiedere copia con lettera e motivazione al seguente indirizzo di posta elettronica: tempicitta@comune.lodi.it
Link :
• L'università a Lodi
• Il Parco Tecnologico Padano
