NUOVO IMPIANTO SEMAFORICO
ALL’INTERSEZIONE DEL PONTE SULL’ADDA:
<<PER OVVIARE AI DISAGI
DI QUESTA PRIMA FASE
VERRANNO APPORTATE ALCUNE CORREZIONI,
MA L’OBIETTIVO DI GARANTIRE
LA SICUREZZA DEI PEDONI
RESTA PRIORITARIO>>

<<Le modifiche di un assetto viabilistico consolidato comportano inevitabilmente una fase di adattamento, durante la quale possono anche verificarsi disagi: sappiamo che nel caso del nuovo impianto semaforico tra piazzale Barzaghi, via Defendente, via Borgo Adda e il ponte urbano questi disagi ci sono stati, e di ciò ci scusiamo, ma siamo anche convinti che gli obiettivi che ci siamo posti con questo intervento siamo importanti, perché riguardano il miglioramento delle condizioni di sicurezza per i pedoni. Ovviamente, le soluzioni adottate possono presentare qualche inconveniente, che solo il monitoraggio già effettuato in questi giorni sulla funzionalità complessiva del sistema e sugli effetti che produce sulla circolazione ci hanno consentito di individuare, apportando alcuni correttivi>>.
Così il sindaco, Lorenzo Guerini, commenta i primi risultati delle novità introdotte da circa una settimana nella regolazione del traffico dell’importante intersezione nei pressi del ponte sull’Adda, a seguito dei rilievi critici di alcuni cittadini.
<<Innanzitutto – sottolinea l’assessore alla viabilità, Leonardo Rudelli – occorre spiegare in cosa consistono le modifiche che sono state apportate all’impianto semaforico. Essenzialmente, si tratta dell’inserimento di una nuova fase, della durata di circa 10 secondi, riservata esclusivamente e simultaneamente a tutti gli attraversamenti pedonali dell’intersezione, allo scopo di creare uno spazio protetto, con l’arresto di tutti i flussi veicolari. In aggiunta, è stata eliminata la svolta continua dal ponte verso via Defendente, che dava origine a pericolosi conflitti tra il flusso veicolare proveniente da via Borgo Adda e quello proveniente dal ponte>>.
<<Queste misure – chiarisce il sindaco – sono state adottate a seguito di numerose sollecitazione da parte dei residenti e del Consiglio di Zona di Porta d’Adda, che lamentavano la pericolosità degli attraversamenti pedonali, che avvenivano in condizioni di scarsa visibilità e precaria sicurezza, in quanto contestuali alle manovre di svolta dei veicoli. L’inserimento di una fase di attraversamento riservata ai pedoni determina naturalmente un allungamento dei tempi di transito dei flussi veicolari, con un effetto che si avverte particolarmente nelle ore di punta, al mattino in ingresso in città e nel tardo pomeriggio in uscita. Siamo tuttavia convinti che la situazione possa trovare un soddisfacente equilibrio in un ragionevole lasso di tempo, da una parte per un naturale adattamento alle novità (come peraltro è avvenuto in epoca recente anche per la nuova rotatoria tra viale Agnelli e via San Colombano e per quella di piazzale 3 Agosto/viale Milano), dall’altra grazie ad alcune modifiche>>.
<<In particolare – aggiunge a questo proposito l’assessore Rudelli – già da ieri è stata allungata la fase del verde per i veicoli al semaforo del ponte verso piazzale Barzaghi: in questi giorni abbiamo infatti notato che i rallentamenti e gli incolonnamenti in corrispondenza della svolta in via Defendente non erano imputabili tanto all’eliminazione della svolta continua, quanto all’allungamento dei tempi di attesa per piazzale Barzaghi, che impediva la separazione tra i due flussi, costringendo i veicoli diretti verso via Defendente ad aspettare che quelli diretti verso centro città liberassero lo spazio>>.
<<Nei prossimi giorni – informa il sindaco – proseguiremo l’attività di monitoraggio, concentrandola in modo specifico sulla fascia di punta pomeridiana. Approfondiremo inoltre la valutazione sulla funzionalità dello stop semaforico tra il ponte via Defendente. Voglio comunque sottolineare che l’obiettivo di fondo dell’amministrazione è quello di conferire alla viabilità di questa zona della città un assetto sempre più confacente alle esigenze di un’area residenziale. L’apertura qualche anno fa del tronco est della tangenziale e del relativo attraversamento fluviale ha contribuito in modo significativo a sgravare questo “quadrante” dal traffico di puro attraversamento della città e la situazione migliorerà ulteriormente quando sarà pronta la nuova bretella Selvagreca, in fase di realizzazione da qualche mese. Tuttavia, sull’asse via Borgo Adda-via Defendente permane attualmente un carico veicolare sovradimensionato rispetto alle caratteristiche delle due strade e della mobilità di quartiere, che dovremo dirottare incentivando l’utilizzo della viabilità esterna e valorizzando misure come il limite di velocità a 30 chilometri orari e gli attraversamenti pedonali rialzati già attuate in Borgo>>.
(18-10-2007)